Высококачественный и недорогой железнодорожный платформенный вагон, полуприцеп, электровоз железнодорожный

Описание продукта

1. Двигатель: импортный двигатель Cummins, четырехтактный, водоохлаждаемый, турбонаддувной дизельный двигатель, оснащенный предпусковой обогревательной установкой. Подходит для использования в высокогорных и холодных районах плато, уровень выбросов отработавших газов достигает аналогичного стандартного уровня.

2. Тормозная система: трактор оснащен гидравлической передней дисковой тормозной системой и трубопроводной пневматической тормозной системой (то есть тормозная система двойного назначения трактора для автомобильных и железных дорог), совмещенной с грузовым контейнером, для реализации функций отпускания, ступенчатого торможения и экстренного торможения. Используется известная марка винтового насосного системы нагнетания воздуха.

3. Безопасное самоблокирующее устройство для перехода между автомобильной и железной дорогой: самоблокирующее устройство направления перехода между автомобильной и железной дорогой, одноразовый замок с автоматической позиционировкой в кабине трактора, для предотвращения падения из-за неправильной эксплуатации.

4. Система мониторинга трафика: передние и задние муфты, а также четыре направляющих колеса оснащены камерами наблюдения для реального времени мониторинга рабочего состояния направляющих колес и муфт. Система мониторинга имеет функцию хранения.

5. Кнопка экстренного торможения: на одной стороне кузова установлена кнопка экстренного торможения, позволяющая осуществить однокнопочный экстренный отключение двигателя.

6. Система предотвращения падения: гидравлическая двухсторонняя самоблокировка обеспечивает стабильность направляющих колес. Гидравлическое регулирующее устройство обеспечивает постоянное совпадение направляющих колес и рельсов.

7. Система удаления воды с рельсов: используется для очистки воды и снега с рельсов, чтобы обеспечить тяговую способность в дождливую и снегную погоду.

8. Основанная на железнодорожной разъездной системе: "беспроводная плоская разъездная система", совместима и синхронизирована с железнодорожной разъездной сигнальной системой.

9. В сезон дождей или когда поверхность рельсов мокра: автоматическое удаление воды и осушение.

10. Водитель: система безопасного само спасения в случае особой форс-мажоры.

11. Кабина: Панорамный ветровой стекол и кабина с более широким обзором. Структура кабины разумная, прочная и надежная, с высокой устойчивостью к ударам и внешним силам, способностью к пылеотделению, теплоизоляции, звукоизоляции и теплорегулированию. В случае столкновения уменьшается вред для водителя, а передний обзор хорош. Все стекла - закаленное безопасное стекло с дворниками, что обеспечивает безопасность вождения.

Способность снабжения

Поставочная емкость: Массовое производство более 4000 тонн железнодорожных тягачей ежемесячно

Упаковка и поставка

Детали упаковки: по требованиям клиента.

Порт отправления: основные порты Китая.

Наши услуги

Способ оплаты:

Т/Т (телеграфический перевод) или Western Union или авансовый документарный кредит

Время обработки заказа:

Поставка в течение самого быстрого рабочего дня с даты заказа.

Метод транспортировки:

В все крупные порты Китая.